丰田与宝马正在加强在氢燃料电池汽车领域的合作，签署了一份新的谅解备忘录，以加快下一代零排放汽车的研发。宝马计划在2028年推出其首款氢动力车型。
氢是宇宙中最丰富的元素，但汽车制造商在推广燃料电池汽车方面面临挑战。美国加州以外的地区燃料基础设施严重不足，限制了氢燃料汽车的普及程度，无法与电池电动汽车相提并论。2024年上半年，美国仅售出322辆燃料电池汽车，同比下降82%。
丰田和宝马相信他们能够共同应对这些挑战。此次合作升级旨在通过开发共享动力系统，实现零部件的标准化，从而降低燃料电池汽车的生产成本。两家公司还计划共同建设氢燃料站，以解决氢燃料汽车普及的主要障碍。两者于2012年首次在氢燃料汽车领域展开合作。
宝马表示，其系列生产车型将基于现有车型，推出氢动力版本。两家公司还将合作开发燃料电池驱动的商用车，但尚未透露具体类型。他们呼吁在政府与工业之间建立一个“有利的框架”，以确保氢技术的可持续发展。
氢燃料电池使用压缩氢作为燃料，唯一的排放物是水蒸气。多家汽车制造商最近开始关注这项技术，因其在开发重型汽车和移动发电机方面的优势，视其为摆脱污染的汽油动力汽车和实现气候目标的途径。
丰田尤其值得一提，它是少数仍在销售燃料电池驱动乘用车的公司之一。丰田Mirai仅在加州销售，并附赠价值高达1.5万美元的免费加油券。根据该公司数据，截至今年6月，自推出Mirai以来，丰田已售出约2.6万辆。宝马也有自己的燃料电池动力汽车iX5，但目前仅进行了少量测试。
然而，宝马和丰田面临着严峻的挑战。加州的加油基础设施似乎岌岌可危，许多加油站随时可能离线。今年早些时候，由于燃料短缺，壳牌关闭了在该州的加油站。由于生产问题和供应短缺，氢的价格持续上涨。
宝马(BMW)和丰田(Toyota)周四将举行圆桌会议，讨论双方升级后的合作及未来面临的挑战。
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评论列表（4条）
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